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首搭传祺GS4 拆解广汽全新200T发动机

来源:互联网      编辑:qcfans 2015-06-14 12:19    浏览量:

   为满足日益严苛的排放法规,发动机的小型化已经成为行业的共识。合资厂商在几年前就已经在国内投产小排量涡轮增压缸内直喷发动机产品。这种发动机较好的燃油经济性和动力性能获得国内不少用户的青睐。而对于中国品牌而言,小排量涡轮增压发动机的研发是在近几年才展开的。今天我们要拆解的发动机是广汽乘用车最新的200T发动机。该发动机是一款1.3升的涡轮增压汽油发动机,峰值扭矩达到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值为200牛·米,广汽给了它一个响亮的名字——“200T”。这款发动机的峰值扭矩与大众的1.4T EA211发动机225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一个中国品牌企业能通过自主研发量产出这样的产品确实难能可贵。究竟这款发动机有何特点呢?下面就让我们通过详细拆解找到答案。

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● 搭载车型与对标产品

  广汽乘用车这台1.3T发动机(下称“广汽1.3T发动机”)是一款涡轮增压歧管喷射汽油发动机,最先会搭载于广汽乘用车传祺GS4之上。传祺GS4在2015年北美车展首发并将于4月18日上市。这款车的车身尺寸和轴距均略小于传祺GS5,是一款紧凑型SUV。传祺GS4在2012年开始进行设计,是广汽研究院的年轻设计师们倾力打造的一款极具原创性的车型。前面提到的“歧管喷射”有别于直接把高压燃油喷入汽缸燃烧的“缸内直喷”技术。歧管喷射技术通过喷油嘴把汽油喷入进气歧管内,雾化的汽油与空气形成混合气后再进入汽缸压缩燃烧。

广汽乘用车 传祺GS4 2015款 基本型

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