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广州本田雅阁无法起动故障排除

来源:http://www.woiauto.com      编辑:我爱汽车网 2011-10-07 09:27    浏览量:

  故障现象

  一辆本田雅阁(HONDAACCORD)轿车正常行驶回家,第二天早上却不能起动。因油箱内存油较少,驾驶员疑其油不够,加入10L汽油,但是仍然不能起动。

  故障诊断与排除


  初步检查起动不着的原因是没有高压火。该车装备的发动机型号是F22A4,其分电器集点火线圈、点火模块,曲轴位置、气缸位置、上止点三个传感器于一体,结构相当紧凑。分电器侧旁布置有一个双线插座和一个8线插座,双线插座内黑色线为由点火开关来的电源线,另一根蓝线为发动机电脑ECU去点火模块ICM的点火触发信号线。8线插座连线系上述三个传感器的信号输出及转速信号输出,由上而下分别是4、8脚为气缸位置(CYP)传感器,3、7脚为上止点(TDC)传感器,2、6脚为曲轴位置(CKP)传感器,1脚去转速表,5脚为空脚。

  具体的检测步骤及判断方法如下:将点火开关置于“ON”,用数字式万用表测得双线插座中黑线对地的电压为12.08V,说明对点火线圈、点火模块供电情况正常;测得蓝线对地电压为10.88V,说明点火模块静态正常。打马达时测得蓝线对地电压为7.80V,此线的电压变化可说明发动机ECU对点火模块有触发信号,ECU也正常。

  脱开8线插座,测量CYP传感器、TDC传感器和CKP传感器的电阻值分别为375Ω、371Ω和378Ω,在正常范围内。将分电器从发动机上卸下作手动旋转,测得这三个传感器的交流信号有效值分别是CYP为0.16V,TDC为0.31V,CKP为1.04V,说明这三个传感器能输出相应的信号,此时,故障可能的部位应是点火线圈了。拆下点火线圈的线路连接,测得点火线圈一次侧电阻为1.0Ω,二次侧电阻为11.49kΩ,与标准值一次侧为0.6~4.8Ω,二次侧为13~19Ω比较差别较大,表明点火线圈有损坏的可能,为验证确认,取一国产DQ130点火线圈,隔开附加电阻,将其连接在原车线路中,连接8线插座,将点火开关置于“ON”,手旋动分电器,高压线上有火花产生,证实故障原因的确是点火线圈损坏。

  更换新的点火线圈后,车很快就能起动了。

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